Abadal

Abadal ist eine spanische Automarke 1912 von dem Rennfahrer Sammelera y Abadal (auch Paco Abadal genannt) gegründet wurde. Ab 1912 konstruierte er eigene Autos, die zuerst bei Imperial in Belgien gebaut wurden. Es waren kleine Autos mit 18/24 HP (Vierzylindermotor) und ein 45 HP mit einem Sechszylindermotor. Beide Autos hatten Ähnlichkeit mit Modellen von Hispano Suiza, vielleicht weil Abadal als Rennfahrer für Hispano gefahren war, vielleicht auch, weil er sie nachbaute.

Mit dem 45 HP absolvierte Abadal einen der frühesten Härtetests der Autogeschichte. Unter Aufsicht von Automobilclubs legte das Fahrzeug eine Strecke von 20.000 km zurück, ohne daß ein Teil wegen Verschleiß oder eines Defekts ausgetauschtwerden mußte.

1913 stellte Abadal anläßlich des Autosalons in Paris zwei neue Modelle vor, die aber offenbar keinen großen Verkaufserfolge hatten. Eins dieser Fahrzeug hatte eine spitz zulaufende Karosserieform ohne Türen.

Nach Ende des Ersten Weltkrieges wurde die Produktion in Belgien aufgegeben und Abadal produzierte in einer kleinen spanischen Werkstatt für kurze Zeit zwei Kleinwagen (12 HP und 15 HP).

Auch diese Autos fanden kaum Absatz und Abadal widmete sich nun dem Fahrzeugtuning. So wurden in seiner Werkstatt von 1919 bis 1923 amerikanische Autos aufgearbeitet und als Abadal-Buick verkauft.

Mit dem Umbau der Buicks verdiente Abadal wahrscheinlich wieder genug Geld, um ab 1919 bis 1923 auch wieder eigene Modelle in kleinen Stückzahlen herzustellen. In diesen vier Jahren wurden ungefähr 170 Kleinwagen produziert.

Ein Prototyp mit einem Achtzylinderreihenmotor und 5,8 Liter Hubraum, der gleichzeitig entstand, soll nie fertig geworden und karosseriert wurden sein.

1923 zeigte sich jedoch endgültig, daß es Abadal nicht gelang, eine dauerhafte Autoproduktion ins Leben zu rufen. Er wurde bald darauf Vertreter von General Motors für Spanien.

Trotzdem versuchte er 1930 noch einmal ein eigenes Auto herzustellen. Es blieb bei dem Prototyp eines Fahrzeuges, daß amerikanischen Autos nachempfunden war und auch mit einem 3,5-Liter-Motor von Continental motorisiert wurde.